Ещё до войны, с 1941 года, Цондо Василий Григорьевич был шофёром Главного Управления аэродромного строительства НКВД. В апреле 1941года он был призван по мобилизации Червеньским РВК Минской области в 494-й строительный батальон, где проходил службу в качестве шофёра. Василий Григорьевич вспоминал: «Когда началась война, моя семья осталась в оккупации. Полк, в котором я служил, ведя тяжёлые оборонительные бои, отступал в направлении Москвы. Так мы дошли до Смоленска. Позже наш батальон перебросили под Брянск и Орёл». Батальон занимался строительством аэродромов: 1941г.- ст. Пуховичи Минской области, г. Смоленск, Орёл, ст. Кологреевка, 2-ой Укрепрайон. 1942г.- Ртищево, Аркадак. 1943г.- Балашов, Смоленск, Мозырь, Минск, Барановичи. Командиром стройбатальона был Чурилов, комиссаром Набережный. «Некоторое время я работал на аэродроме, - вспоминал Василий Григорьевич. – Расчищал снег, делал лётное поле, ремонтировал самолёты. Был я и на аэродроме в Балашове под Сталинградом. Принимал участие в боях за Смоленск». С 12 июня 1945 года Василий Григорьевич находился в составе І Белорусского фронта. Выдержка из удостоверения Цондо Василия Григорьевича: «Тов. Цондо В.Г. командируется на І–ый Белорусский фронт для выполнения правительственного поручения». Он работал на аэродромах Минска, Барановичей, в Польше, а затем в Берлине. Здесь же он получил медаль «За штурм Берлина». 12 июня 1945г. Василий Григорьевич вернулся домой. Продолжал службу в органах МВД. В марте 1946 года был демобилизован по приказу генерала Антонова по семейным обстоятельствам.