Из воспоминаний дочери Галины Николаевны. Николай Михайлович был старшим из четверых детей, а это накладывает особый отпечаток на формирование человека. Когда началась ВОВ, ему было шестнадцать лет. Отца призвали на фронт в первые дни войны. На плечи матери, Ефросиньи Ильиничны, и старшего сына легла ответственность за остальных детей. Семья была эвакуирована на Урал, на один из военных заводов. Жить было трудно. В 1942 году пришла похоронка на отца: он погиб под Сталинградом. Когда Николаю исполнилось 18 лет, он был призван в ряды Красной Армии. Освобождал родную Белоруссию, Прибалтику. Был ранен, контужен. После победы над фашистской Германией принимал участие в разгроме фашистской Японии. В 1948 году был демобилизован. Вернувшись домой, был принят водителем автогаража на Фанерном заводе. Позже работал водителем автопарка №9. Листаешь трудовую книжку этого человека, и не веришь своим глазам! Каждый год и не один раз в году он получал благодарность за свой труд, награждался денежным премированием. А первые его успехи были отмечены в 1947 году городским комитетом по делам физкультуры и спорта при Ворошиловском горисполкоме, когда он ещё служил в армии. Трижды заносился на районную Доску Почёта, дважды – на Доску Почёта автобазы, дважды – на областную Доску Почёта. В 1970 году ему было присвоено звание «Лучший шофёр» в масштабах республики, а в 1973 году – «лучший шофёр» облавтотреста! В 1967 году получил орден «Знак Почёта». В день празднования Независимости Республики Беларусь он получил сердечное поздравление от президента РБ Лукашенко А.Г. По характеру папа был очень скромный, добрый, честный человек. Очень любил читать книги и смотреть фильмы о войне. Потом долго мог пересказывать их, делиться впечатлениями. О себе на войне говорить не любил. Стеснялся носить пиджак с боевыми наградами. Не любил, когда на него обращали внимание. Любил свою работу, хорошо разбирался в технике. Очень любил свой главный праздник – День Победы! Посещал места боевой Славы.