До вступления в оперативную группу УНКГБ по Калининской области работал помощником машиниста на горэлектростанции. В оперативную группу вступил 10.10.1942г. 10 ноября 1942 года в составе партизанской группы Храмова на железной дороге Новосокольники-Невель участвовал в минировании железнодорожного полотна. На заминированном участке подорвался эшелон противника. 09.02.1943 года вблизи деревни Алексино Локнянского района Калининской области участвовал в бою с немецким карательным отрядом. В результате боя уничтожили 16 немецких солдат и одного офицера, захватили оружие.06.03.1943 года участвовал в бою с немецким карательным отрядом.в д. Довыдово Новоржевского района Калининской области. В бою партизаны уничтожили 22 немецких солдат и начальника жандармерии, захватили подводы с имуществом. Летом 1943 года из 399-го авиаполка связи были выделены 8 экипажей для полётов к партизанам. Экипаж состоял из планера на буксире за самолетом, где был и Пожарский М.И. Планер разбился и Пожарский М.И. погиб.

Виктор Ильич Терещатов в своей книге «900 дней в тылу врага» вспоминает: «…Жарким июльским днем мы прибыли на аэродром в поселок Старая Торопа. Командир бригады объяснил нам, что полетим мы на маленьких самолётах Р5 и на планерах, которые будут буксировать самолёты. Переправа займёт несколько ночей. Летим мы в Белоруссию, в партизанский край, Россонский район, деревня Селявщина. Там имеется аэродром для посадки самолётов. Аэродром в деревне начат был строиться до войны и имел целью большое стратегическое значение как сильный военный оборонительный комплекс. Но его не успели построить, поэтому в военное время его использовали для посадки лёгких самолетов из-за линии фронта и планеров с грузами для партизан и населения. Назад самолеты вывозили раненых и больных. На этот раз на всех нас было армейское обмундирование, только без погон, яловые сапоги, новые фуфайки. Местные почему-то окрестили нас «москвичами». Через несколько дней бригада была вся в сборе, в деревне Селявщина. К сожалению, не обошлось без жертв. Последним самолётом прилетел комбриг Назаров с радистами. Нам оставалось получить багаж, и можно было приступать к делу. Однако во время переброски не всё прошло благополучно. Часть людей переправляли сюда планером. Планер был старый, и, когда его отцепили от буксирующего самолета, он стал сильно вибрировать. Планерист не смог справиться с управлением. Планер разбился. Когда планер отцепили, он, по-видимому потерял скорость потерпел аварию. Погиб хороший парень Миша Пожарский - 05.08.1943 при посадке планера на аэродром Селявщина». Михаил Пожарский представлен к награде - медаль «Партизану Отечественной войны» I-й степени» Пионеры дружины имени Вани Соловьева совместно с музеем Боевой славы г.п. Россоны установили связь с родственниками Михаила Пожарского, которые проживали в г. Торжок Московской области. Сначала вели переписку с ними, а в 1976 году произошло важное событие. В школу приехали сестра и мать героя. Совместно посетили могилу Михаила Пожарского, почтили память героя. Гости поделились воспоминаниями о детстве и юности Михаила, рассказали о его планах на будущее, исполнению которых помешала Великая Отечественная война. Родственники поблагодарили пионеров дружины им. Вани Соловьева за то, что они хранят память о Михаиле, благоустраивают могилы и проводят мероприятия по сохранению памяти героев войны».